Почетна Вести за хорор забава Повторно прегледување на JAWS the Ride на Universal

Повторно прегледување на JAWS the Ride на Universal

2 коментари
1

Помина само 5 години од Вилици возењето во Universal Studios Флорида е затворено, но за многумина од нас фановите се чувствува многу подолго. Тие ни рекоа дека треба да се „направи простор за возбудливо, НОВО, искуство“ што ќе го замени возењето кое се отвори 22 години во летото 1990 година, но за многумина од нас не можете да ја пополните таа болка во нашите срца .

Ох и патем, тоа ново и возбудливо возење беше втората фаза од нивното Хари Потер атракција, Алејата на Дијагон. Го разбирам нивниот избор. Привлекува многу повеќе луѓе и воведува во помладата толпа, да не ги спомнувам бесконечните можности за трговија, но некои работи со кои едноставно не се мешате. Па, да се потсетиме на возењето до еден од нашите омилени филмови, нели?

Значи, иронично, исто како и филмот Вилици возењето имаше многу свои дефекти. Го надмина буџетот, ајкулата не функционираше и тајмингот беше исклучен; но ќе стигнеме до тоа подоцна.

Возењето што многумина од нас го паметат, вклучувајќи ме и мене, не беше оригиналното возење со вилиците што го создаде тематски парк во Флорида. Оригиналната верзија на возењето ги чинеше Universal Studios 30 милиони долари! За жал, имаше толку многу технички проблеми што го затворија за да го обнови кратко време по неговото свечено отворање. Се чини дека проклетството на ајкулата Брус не останало во водите на Марта Винширд каде што е снимен класикот од 1975 година, но исто така го прогонувал и човекот направена лагуна на Орландо.

Оригиналниот концепт беше туристите да се качуваат на помали, помалку достојни морски чамци од бродот со 48 лица што го знаеме денес, а на одреден дел од лагуната, вилиците ќе зафатеа брод со заби! Откако ќе го зафатеше бродот, ајкулата потоа пливаше околу лагуната со чамецот во своите вилици, со брзина од 20 стапки во секунда.

Секако, звучи добро на хартија, но поранешен извршен директор на МЦА, кој остана анонимен, тврдеше: „Вилиците беа инженерски кошмар…“ Кога Jулиците го зафатија понтонот на бродот со забите зафатени ајкули во устата, тој навистина ќе го искинеше; тоа не беше дел од сценариото. Други пати тој ќе лежеше мирен на дното на лагуната кога требаше да се фрли, во вистинска мода на ајкула Брус. Еден од поголемите проблеми беше да ја натерате ајкулата да забрза, бидејќи водата создаде влечење што го забави.

Снимка од оригиналното возење со вилици.

Како првобитно големо финале, капетанот на турнејата со брод би испукал граната во устата на ајкулата убиец исто како што потонал назад под вода и БУМ! Мали парчиња месо од ајкула и „крв“ би биле застрелани десет метри во воздухот! Па, колку и да звучи добро ова, тоа не се случи на тој начин.

Добивањето време на чамците и ајкулата да се совпадне се покажа тешко. Ако ајкулата беше надвор од тајмингот, тогаш застрашувачкото искуство ќе се претвори во хистерично, а вилиците не прскаа никаде во близина на чамците. Со додавање на технички проблеми секој ден, Универзална конечно одлучи да ја затвори атракцијата само два и пол месеци по церемонијата на сечење на лентата. Дури три години подоцна, додека awубителите повторно се појавија за да се одмаздат.

Во поновата верзија на возењето, малите пловни објекти, вилиците зграпчуваа брод и го влечеа околу лагуната, како и финалето на ајкулата што експлодираше, паѓаше месо и крв од ајкула. Наместо тоа, тие зедоа повеќе елементи од првиот и вториот дел од серијата и ги интегрираа во новото сценарио. За „фауу фактор“ пожарот ќе се додаде на финалето со подводни линии на природен гас.

Додека официјалното отварање беше во 1993 година, сè до почетокот на 1994 година, возењето беше отворено на дневна основа за јавноста. Екипажот во Универзална научил од своите грешки и одвоил дополнително време да спроведе пробни патеки, проби и да ги испегла откажењата. Овој пат кога возењето беше повторно отворено за јавноста, Стивен Спилберг беше придружуван од starsвездите на филмот Рој Шејдер и Лореин Гери; соодветна церемонија на сечење лента ако ме прашате.

Новото возење се состоеше од тоа да се качите на брод со капацитет од 48 лица за да ги разгледате сценските знаменитости на пристаништето Емити, бидејќи ви е кажано за нападот на ајкулата во 1974 година и да ги посетите местата на нападот. Wouldе видите обележја од оригиналниот филм, како што е куќата на шефот Мартин Броди, како и од градоначалникот Лари Вон. Одеднаш, преку радио на бродот доаѓа повик за вознемиреност од друг туристички водич, кој се претвора во крици, а потоа и во мртов воздух. Кога вашиот брод го заокружува аголот, гледате што останува од бродот за обиколка додека тоне под водата. Тоа е кога ќе ја видите грбната перка на одличен бел обезмастец преку водата.

Перката поминува под вашиот брод, лулајќи го. Откако испукал фрлач на гранати неколку пати и го промашил секој пат кога капетанот решил да се засолни во кабина и да чека назад од страна на началникот Броди. Ајкулата потоа започнува да се удира во чардакот и на крајот се пробива низ theидот и излегува од вода за прв пат да гледа целосен поглед на туристите.

Капетанот брзо се оддалечува, но ајкулата е во потера и повторно излегува од водата кај бродот.

Кога капетанот испука друга граната, таа повторно ја промаши ајкулата, овој пат удирајќи во близу резервоар за бензин на пристаништето за гас во Бридевел, кое експлодира и се приближува премногу близу за удобност за патниците, но тие избегаат од пламенот.

Исто како што бродот се обидува да се приближи до стариот риболов пристаништето од брод со висок напон за да ги истовари патниците за да се појави безбедноста, повторно се појавува перката и се упатува право кон бродот. Вилици излегуваат за да го убијат, но наместо да загризат патници, од соседниот брод добива зафатен потопен кабел за напојување и се удари на струја. Откако ќе се појави распуштениот остаток на ајкулата како резултат на испушен чад, се обидува да направи последен обид за напад на бродот, но конечно последниот истрел на капетарот од неговиот пиштол означува дека ја убива големата бела ајкула.

И покрај првичниот успех на возењето и неговиот постојан успех, посетеноста започна да опаѓа и за Универзалните студија Флорида, како и за нивниот втор парк Остров на авантурата во раните 2000-ти. Плимата потоа се смени во 2010 година кога се отвори Волшебникот од Хари Потер во 2010 година во нивниот парк Остров Авантура. Посетувањето се зголеми и универзалните извршители забележаа знаци на долар. Сепак, се чини дека доларите течеа многу послободно во нивниот втор парк. Universal Studios Florida паѓаше за 20% под она што го донесе нејзиниот брат парк, па се случи неизбежното. Во 2011 година беше објавено дека вилиците ќе бидат затворени за „да се направи простор за возбудливо, ново искуство“ за кој сите сега знаеме дека е втора атракција за Хари Потер, отворена во 2014 година, Алејата на Дијагон.

За оние од вас кои не сте ја доживеале возбудата кога ве брка огромен човек како јаде ајкула, можете да претерате со безброј видеа на YouTube. И за оние од вас кои навистина треба да го доживеат возењето за себе за да го завршат постоењето на вашиот живот, или за оние што сте цврсти и кои сакате да го преживеете повторно, истото точно возење е изградено во Universal Studios Japan!

Слично како на филмот, атракцијата на вилиците се здоби со култен класичен статус во сеќавањата на посетителите кои имаа среќа да го доживеат возењето. Во согласност со слоганот на Универзал од 1990-тите „Вози по филмови“, тоа сигурно направи да се чувствувате како да сте дел од Амити и ајкулата што ги ловеше нејзините води, и тоа е искуство што никогаш нема да го заборавам; продлабочена од носталгијата и мојата убов кон ајкула која никогаш не сакаше да соработува кога требаше.

Возењето како што го знаевме по повторното возење.

 

2 коментари
1

Поврзани Мислења

Translate »